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最后的道奇肌肉车,2023款挑战者 SRT Hellcat

大排量燃油车逐渐失势,其中受影响最深的无疑是美式肌肉车。作为纯正美式肌肉车的最后代表,道奇挑战者 SRT地狱猫在2023年宣布推出其最新款车型,这也很可能是该车型的告别之作。为了纪念这款最后的大排量美式V8,2023款挑战者在发动机盖下方均配备了一个“Last Call”铭牌,寓意着这款车型将成为过去,但它所代表的美式肌肉精神将永远存在。

在动力方面,普通版本的挑战者 SRT Hellcat系列所搭载的6.2 升V8机械增压发动机,能输出717 马力;Hellcat Redeye 版本能输出 797 马力;而 Hellcat Redeye Widebody Jailbreak 版本能输出807 马力。2023款SRT Hellcat,不论什么版本,均提供Widebody Jailbreak 套件,也就是最顶的807马力版本,也算是送给车迷最后的福利。与之匹配的传动系统是8AT变速箱,动力全数传递到后轮,这也是美式肌肉车的传统。

为了适应现代潮流,挑战者 SRT内饰配备了8.4 英寸中控屏,并支持CarPlay 和 Android Auto,使得驾驶者能够更加方便地掌控车辆。

挑战者 SRT Hellcat就是美式高性能肌肉车的缩影,在众多竞争对手之中坚持了下来,采用具有美式精神的V8发动机和传统的双螺杆机械增压。后轮驱动和大排量大扭矩的特写,非常契合美国热衷的0-400米直线加速比赛。而Hellcat有被译作泼妇,意思是这款车型不好惹,也有是译作地狱猫,双螺杆机械增压运作时所发出的独特声音就像是猫叫。

大排量V8加上双螺杆机械增压虽然能提供非常强悍的马力和扭矩,但其弊病就是燃效低,油耗高,加上发放极高,所以称为了相关规定的重点目标。无论如何,挑战者 SRT Hellcat就是美式肌肉车的象征,是汽车文化的重要组成部分,尽管它的性能参数不是最强的,但绝对是有情怀有价值的。

(图片已保留)

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评论列表
  • 闫淳刚
    2024年11月30日 09:31:30
    最后的道奇肌肉车,20款挑战者 SRT Hellcat 充满力量与激情。
  • 段弘毅
    2024年11月30日 09:34:06
    最后的道奇肌肉车,20款挑战者 SRT Hellcat 力量十足!这句评论用来形容这款强劲的汽车。
  • 侯睿琦
    2024年11月30日 09:37:46
    最后的道奇肌肉车,2013款挑战者 SRT Hellcat 拥有惊人的马力输出和卓越的驾驶体验,这辆经典车型将成为永恒的历史记忆!
  • 扈涵青
    2024年11月30日 09:40:35
    马力十足,硬派战斗车型的绝唱——最后的道奇肌肉车。这句评论恰当地描绘了20XX年款挑战者 SRT Hellcat的特点,这是一款即将结束生产线的力量与美学的结合体。最后一款的魅力和风采让它在汽车历史上留下了深刻的印记。
  • 蒲若如
    2024年11月30日 09:43:20
    最后的道奇肌肉车,2013款挑战者 SRT Hellcat 是一款无可比拟的经典之作。
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