本期评测，我们迎来了宝马X7 2023款xDrive40i尊享型M运动套装的长期评测，由宝马客长测撰稿人“宝石搬运工”亲自呈现。
宝马X7 2023款xDrive40i尊享型M运动套装
车主：宝石搬运工 所在地：江苏连云港
随着十月天气渐凉，宝马07/2024.40版车机更新带来了一个不小的惊喜——方向盘座椅加热和空调拆分功能的优化。这一变化，让车主在寒冷天气中无需再因为空调和座椅加热的关联而尴尬，可以更加自如地调整车内温度。
相较于其他品牌的车机App，宝马的操作更加直观和顺手。在宝马X7的驾驶过程中，车主深刻体会到了科技进步带来的便利，尤其是L2辅助驾驶在国庆小长假期间的高速拥堵中的实用性。
国庆期间，尽管高速拥堵不堪，但宝马X7的L2辅助驾驶功能让车主得以在拥堵路段放松身心，欣赏沿途的风景和帅气的车子。尽管不建议在驾驶过程中分心，但车主也提醒广大车主，要注意安全，保持对驾驶的专注。
除了科技进步带来的便利，宝马X7也面临着一些不大不小的问题。比如发动机舱线束干涉磨损，虽然被车主巧妙地用耐热乳胶衬套和耐热胶带进行了包扎，但成品并不美观。另外，二排座椅导轨也存在异响问题，尽管声音不大，但在颠簸时会出现，给车主带来了一定的困扰。
对于长途自驾游来说，宝马X7的储物空间略显不足，尤其是三排座椅打开时。为了解决这一问题，车主在网上购买了一个更加实用的储物格，有效提升了后备箱的储物能力。
此外，宝马X7的方向盘在安静时转动时会出现类似拉二胡的声音，虽然未出现机械故障，但车主也希望能得到后续的优化。
尽管存在一些小问题，但宝马X7的整体表现仍让车主满意，尤其是其宽大的空间和舒适的底盘质感，使其成为跑长途高速的理想选择。同时，宝马X7的车机也在不断的更新中解决了一些小问题，提升了车主的驾驶体验。
本月宝马X7的行驶里程为667km，总里程为12503km。本月平均油耗为9.2L/100km，总花费为1475元，包括油费、雨刮器、车载充气泵和香薰条等。
宝马X7的原配轮胎为倍耐力P0 PZ4，尺寸为285/45 R21。购车经销商为徐州中升之宝宝马4S店。
如果您对宝马X7有任何疑问或建议，欢迎留言评论，与“宝石搬运工”以及其他宝马X7车主交流心得。
