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IONIQ 9的块头真大，空间真宽敞，续航也给力，简直是居家旅行必备良品！但遗憾的是，现代居然没有将这款车型引入中国市场，这一决策真是让人摸不着头脑。难道是因为他们觉得中国市场竞争过于激烈，或是担心难以与中国本土品牌竞争？
这IONIQ 9，定位纯电中大型SUV，轴距3130毫米，比我家的桌子都长！
IONIQ 9的车身尺寸和内部空间都非常宽敞，与起亚EV9有着异曲同工之妙。这款车基于E-GMP纯电平台打造，提供单电机和双电机两种动力选择，给消费者提供了更多的选择空间。
现代这次可谓是下了血本，准备在电动SUV市场大干一场。IONIQ 9的WLTP续航里程最高能达到620公里，对于长途旅行来说是个福音。内饰方面，一体式悬浮屏幕、BOSE音响、独特的“摩斯密码”方向盘，以及驾驶员注意力监测系统，这些配置都令人眼前一亮。
现代在新能源汽车领域已经取得了不小的成绩，E-GMP平台就是他们努力的成果。这个平台能够支持多种电动车型的开发，IONIQ 9就是他们推出的旗舰SUV。
IONIQ 9的外观设计也非常吸引人，贯穿式日行灯组、点阵式大灯、上扬腰线、隐藏门把手，这些设计元素都符合现代年轻人的审美。
全球电动SUV市场竞争激烈，现代希望IONIQ 9能在市场中占有一席之地。然而，现代却忽略了全球最大的新能源汽车市场——中国。如果现代能够针对中国市场进行一些调整，也许IONIQ 9在中国市场会有更好的表现。
IONIQ 9的0-100公里/小时加速表现也还不错，但与国内一些竞争对手相比，它的优势并不明显。考虑到过去五年中，众多新势力品牌在电动SUV市场崭露头角，以及传统车企纷纷推出自己的电动SUV车型，IONIQ 9要想在这个市场站稳脚跟，必须拿出真本事才行。
IONIQ 9的发布，让我看到了现代在新能源汽车领域的雄心壮志。
我真心希望现代能够重新考虑一下他们的市场策略，让中国消费者也能体验到这款车的魅力。
这么好的车，却与中国市场无缘！希望现代以后能改变主意，给我们一个惊喜！
