大众将高尔夫引入国内市场已十七载。这款紧凑型轿车自上市以来，便凭借其优秀的性能和时尚的外观赢得了众多消费者的喜爱，与同门兄弟Polo一同在车市中占据了一席之地，成为两厢车的代表。然而，高尔夫在七代上市后，却遇到了发展瓶颈。尤其是在SUV在国内市场崛起后，消费者对于空间的追求日益增加，导致原本空间相对较小的两厢车逐渐失去了市场竞争力。因此，以高尔夫为代表的两厢车在国内市场的销量也出现了明显的下滑。
从今年五月份的销量来看，高尔夫的关注度确实降低了不少，销量甚至未破万。尽管八代高尔夫在国外市场获得了良好的口碑和销量，但新一代高尔夫在国内上市的前景并不被广泛看好。
大众车型之间的相似性一直备受消费者调侃，尤其是尺寸的细微变化。与现款车型相比，八代高尔夫在外观上的变化并不显著，主要集中在车头设计上。车身长度增加了37毫米，尽管接近四米三的长度，但轴距并未改变，这意味着高尔夫在空间方面依旧无法满足追求更大空间的消费者需求。
在内饰方面，八代高尔夫与国外的版本设计大致相同，预计将搭载拉风的电子档把和连屏设计。这种科技感满满的设计确实改变了不少人对高尔夫内饰古板的印象。然而，内饰的用料依旧稍显寒酸，大面积的塑料覆盖与高科技配置显得不太协调。
动力上，八代高尔夫也并未带来太大的惊喜。虽然油耗有所降低，但仍搭载的是1.4T发动机，而海外版的高尔夫则搭载了动力更强劲的1.5T发动机，并配备了轻混动系统。令人遗憾的是，新高尔夫似乎并没有引入这一更先进的动力配置，而即便未来推出1.5T版本，其售价预计也将高达十五万起步，这一价格区间内，消费者或许更倾向于选择其他更具性价比的车型，如思域。
综合来看，八代高尔夫在外观、内饰和动力方面并未带来太大的惊喜。尽管在外观和内饰配置上体现了科技感，但用料依然抠门，而动力的表现也令人失望。这三个因素都不足以让消费者对新高尔夫产生过高的期待。因此，新高尔夫上市后的市场前景似乎并不乐观。
