以下是对该文章的润色和改写：
在我眼中，通用集团下所有搭载1.3T三缸发动机的车型都是值得购买的。首先，其二手车价格十分亲民，性价比极高，无疑为消费者节省了不少成本。其次，自18年英朗搭载1.0T和1.3T发动机以来，已经稳健运行了四年之久，且未听说存在严重的质量问题，这足以证明其稳定性和可靠性。
关于三缸发动机的抖动问题，我需要指出，其实并没有网上所传的那么夸张。我的两个朋友都购买了英朗，一个驾驶的是16款1.5自吸发动机，另一个则选择了19款1.3T发动机。驾驶1.5自吸发动机的朋友已经表示后悔，因为不仅高速超车困难，就连在国道上行驶也显得力不从心。而那位选择1.3T发动机的朋友则对车辆的动力和配置感到满意，甚至现在已经行驶了8万公里，发动机依然平稳，噪音也完全在可接受范围内。
我曾对两款车进行过对比，结果确实发现1.5自吸发动机的抖动比1.3T发动机更为明显，并且在加速时，1.5自吸发动机的噪音也更大。而在D挡踩刹车的情况下，1.3T的发动机确实要比1.5自吸的抖动更明显一些。
对于19款1.3T英朗，其配置更为先进，包括安吉星、远程启动、碰撞报警、车况检测等功能，大大提升了驾驶的便利性和安全性。此外，三缸发动机作为最新技术，其性能远胜于老旧的四缸发动机，而且发动机、变速箱等重要部件还享受原厂8年16万公里质保，这无疑是给消费者吃了一颗定心丸。因此，如果我要选择，我一定会选择1.3T的发动机。
值得一提的是，别克公司的高价车型都采用了1.3T发动机，如GL6、威朗、昂科拉等。然而，由于国人普遍对三缸发动机存在偏见，这些车型最终都改用了四缸发动机。这不能说是错误的选择，因为四缸发动机本身就是现成的，而且价格也是王道。但我认为，三缸发动机本身并没有错，它只是卖得便宜，而价格王道才是硬道理。因此，如果你愿意做第一个尝试三缸发动机的人，你会发现它真的很香！
