我有一个邻居，他原来上班的地方离家有6公里，于是买了个“老头乐”作为代步工具。但几年前，相关部门开始查处这类低速代步车。为了合法上路且避免给政府添麻烦，他决定购买一款既便宜又能合法上路的小车。今天，我为大家推荐三款适合代步的纯电微型车，最低起售价不到4万元，最高续航里程竟然能超过300公里。
第一款：五菱MINIEV
指导价：2.88万-4.86万元
五菱MINIEV是一款爆款车型，其2021年10月的销量高达39128辆。首先，它的价格非常亲民，起售价仅2.88万元，相比邻居那辆“三无”的“老头乐”还要便宜。其次，MINIEV的外观原创度很高，呆萌的造型也符合大众审美。内饰设计感十足，尤其是制动踏板和电门踏板，加入了“+、-”的元素，增加了驾驶的趣味性。
在动力方面，MINIEV搭载永磁同步电机，最大功率20千瓦，最大扭矩85牛·米。其续航里程根据电池配置不同，分别是120公里和170公里。
第二款：荣威科莱威CLEVER
指导价：4.4999万-4.8999万元
科莱威CLEVER是上汽集团的一款小车，它的外观非常圆润，品牌Logo直接使用“CLEVER”作为车标，其中“EV”的尺寸被放大，以彰显其电动车的身份。内饰方面，科莱威的整体风格偏向年轻人的审美，黑色与荧光绿的配色动感十足。
在动力部分，科莱威搭载永磁同步电机，最大功率37千瓦，最大扭矩100牛·米。其配备的29.13千瓦三元锂电池，使得NEDC续航里程达到了302公里。
第三款：长安奔奔E-Star
指导价：2.98万-7.48万元
长安奔奔E-Star虽然起售价是2.98万，但需要注意的是，官网上的三款入门级车型已经停止收订。就现有的车型而言，奔奔E-Star的外观并非圆润风格，而是显得较为犀利。车身尺寸相比前两款车型也有优势，长宽高分别为3730/1650/1560毫米，轴距2410毫米。
内饰方面，入门版车型配备了7英寸中控触摸屏，支持蓝牙功能，提高了使用的便利性。而顶配车型还搭载了10.25英寸的屏幕，并配备了OTA升级、车联网、导航等功能。
动力方面，奔奔E-Star搭载永磁同步单电机，其最大功率为55千瓦，最大扭矩为170牛·米。电池适配32.2千瓦时的三元锂电池，NEDC续航里程是301公里。
如果你的需求和我邻居一样，主要是为了代步，且预算比较紧张，那么以上三款纯电微型车是不错的选择。它们的起售价与市面上的“老头乐”相差无几，且都是能正规上路行驶的。最远300公里的续航里程，也能让你体验到有车生活的幸福感。
