【车讯网报道】
在众多汽车品牌中，斯柯达似乎常常被人们忽视，销量并不突出。但值得注意的是，作为大众集团的一员，斯柯达不仅拥有百年的工业积累，还得到了德系技术的支持。在性价比方面，斯柯达车型其实相当有竞争力。不久前，上汽大众斯柯达宣布旗下全系车型指导价下调，最大降幅超过2万元。本文将为大家盘点斯柯达目前在售的轿车，以供参考。
目前，上汽大众斯柯达在售车型包括5款轿车和5款SUV。其中，紧凑型轿车有4款，分别是三厢车昕悦和两厢车昕动，它们主打经济实惠；档次稍高的是明锐，分为三厢与旅行款。中型轿车则只有速派一款。
斯柯达在我国认知度不高，其中一个原因可能是它固守欧洲传统，没有根据中国市场的喜好来加大尺寸。例如，4款紧凑型车的轴距都在2.6米多。虽然这样的设计使得后排乘客难以翘起“二郎腿”，但也为驾驶提供了更多的灵活性和便利。
斯柯达另一特色是注重后部空间的多功能设计。由于环境等因素，欧洲较为流行小车，虽然车小，但对于后部空间的重视并不低。从后备厢容积来看，动辄都有1000多升的载物空间。这样的设计既保留了小车的驾驶灵活性和停车便利，又满足了生活所需。在欧洲，汽车被视为工具，而不是炫耀的资本。
以明锐为例，虽然是三厢车，但实际上是三厢车中的一个分支——掀背式。这样的设计虽然增加了制造成本，但对于车主来说，实用价值显著提升。即便是中型车速派，也是如此。一些厂家看到我国民众对后排空间的多功能并不重视，于是纷纷进行了简化，有的取消了座椅折叠，有的省略了尾窗开启，更有甚者，将分段式尾门焊死在一起。
从这一点来看，斯柯达国产多年，始终保持着多功能设计，可以说是良心之作。事实上，走遍欧美，家庭车的多功能设计都极为重要。比如后排座，都是可以折叠的。有的国家甚至将后备厢里的逃生拉环，用法律形式固定下来。
下面，我们来看看斯柯达这5款轿车的主要情况。
轿车之一：昕锐
市场上分为2019款与2020款，前者已停产，但仍有新车销售。后者共有4款，包括2款手动挡和2款自动挡。
虽然说有4款车型，但实际上只有2种配置——标准型和舒适型。两者都有手动挡与自动挡，之间的差价是1万元。也就是说，如果喜欢自动挡的话，需要额外支付1万元，而其他配置则保持一致。
最低配是手动标准型，主要配置包括：手动空调、手动天窗、手动座椅调节等。增加1.2万元，可以得到自动舒适型，主要增加了自动空调、自动天窗、电动座椅调节等配置。
轿车之二：昕动
第2款是昕动，与昕锐在轴距、动力等方面都是一致的。最主要的区别，是昕悦是三厢，昕动是两厢。以传统观念来看，前者更适合三口之家，后者则更适合单身或小两口。
目前市场上分为2019款与2020款，前者已停产，但仍有新车销售，后者的国六排放车型有4款。
在自动标准型基础上，增加1.2万元，可以得到自动舒适型。
轿车之三：明锐
目前在售车型均为2019款，分为国5排放与国6排放，其中，国6排放车型共有9款，包括1.5动力、1.2T动力和1.4T动力。
明锐是斯柯达的主力车型，当年刚进入我国时，与同期的速腾均出自PQ35平台，由于定价稍低，是一款性价比很高的车。目前这一代车型的性价比依然较高，尤其是官方降价后，其入门级拉入10万元以内。只要不介意其后悬架是非独立式，这款车值得考虑。
1.5手动标准型是明锐的入门级，配置并不寒酸，例如方向盘能够上下+前后调节，有利于安全；全车车窗一键升降，在这个价位中并不多见。
在舒适型基础上，增加1万元，是豪华型。豪华型也分为手动与自动，之间的差价同样是7000元。这个豪华型的主要特色为全景天窗。
轿车之四：明锐旅行款
在明锐三厢款基础上，衍生出了旅行款，后部空间有所增加，更为实用。在我国，人们对旅行款的认知度不高，许多人认为如果自驾游，最好开SUV。但实际上，如川藏公路、新藏公路等沿公路旅游，轿车不仅可以胜任，而且在购买、使用环节，成本还低于SUV。
目前在售车型均为2019款，分为国5排放与国6排放，其中，国6排放车型分为1.2T与1.4T，各有2款，全部为自动挡——7速双离合。
旅行款的入门级是舒适型，配置与三厢轿车的舒适型基本一致，主要是增加了车顶行李架，减少了车联网，USB接口也从4个减为3个。
轿车之五：速派
目前在售车型均为2019款，包括1.4T动力、2.0T低功版和2.0T高功版。
速派作为中型车，销量远不及迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等车型，但由于其掀背式设计，在实用方面，它具有自己的优势。
速派入门级是1.4T标准型，主要配置包括手动空调、手动天窗等。在1.4T舒适型基础上，增加1.9万元，可以得到2.0T舒适型。在2.0T豪华型基础上，增加2.8万元，可以得到2.0T旗舰型。
将斯柯达5款轿车盘点一番，可以看出，它在许多方面都有种“憨态”——没有五光十色的包装，没有追逐潮流的炫耀。因此，它可能更适合那些踏踏实实、不喜张扬的人群。
责任编辑：夏星
