，应各自承担50%的责任。同时，法院认为地铁公司已经尽到了合理范围内的安全保障义务，因此对于王某要求地铁公司承担补充赔偿责任的请求，法院未予支持。
法院最终判决李某赔偿王某各项损失共计119657.66元。此判决引起了网友的广泛关注，他们纷纷表示：“要迟到了不是冲门的理由！”、“不要拿生命开玩笑”、“着急就早点出门！”。
在此，小编提醒广大乘客，当灯闪铃响时，表示车门即将关闭，此时千万不要强行抢门上车。安全出行，文明乘车，才是最省时的乘车方式。
关于站台门，有些小科普知识需要了解。站台门将站台与轨行区隔离，防止人们进入轨行区或设备区，同时也可以避免异物掉落轨行区，影响列车正常运行。此外，站台门还能隔绝站台和轨行区，防止高速行驶的列车产生负压吸附周围物体，起到安全防护作用。同时，站台门将隧道和车站隔离开，可以实现车站制冷和隧道通风等不同环境需求的分区控制，也可以有效降低列车行驶所产生的噪音。
至于屏蔽门和安全门的区别，屏蔽门通常是全封闭的，而安全门则是半封闭的。如果不慎被车门夹住，应避免用力拉拽以免给自己造成伤害，可待列车进入下一站时车门打开后再取出。若情况紧急，或将影响列车运行时，可直接使用车门旁的紧急呼叫装置，或求助其他乘客使用该装置，第一时间联系司机说明情况。位于站台的乘客可向就近的车站工作人员求助。
图文综合：重庆轨道交通和上海铁路运输法院。来源：重庆晚报。
